Опорные подшипники, Опорные катки с одним профилем фаски - тип RE
• Опорные подшипники используются в системе ЛИНЕЙНОЙ НАВИГАЦИИ, в которой гусеница имеет канавку V-образного профиля с углом 70 градусов. .
• Подшипники скольжения имеют внутреннюю конструкцию высокоточных радиальных шарикоподшипников и толстостенное наружное кольцо, что позволяет подшипникам выдерживать более высокую несущую способность.
• Подшипники изготовлены из высококачественной подшипниковой стали, обработаны термической обработкой и прецизионным шлифованием и заполнены долговечной, высококачественной и универсальной смазкой. Подшипники имеют металлический щиток (ZZ) или резиновое уплотнение (2RS) для предотвращения попадания пыли. YITONG также может предоставить подшипники с концентрическим или эксцентричным шарниром.
Характеристики системы линейного наведения, в которой применяются опорные подшипники:
1. Высокая скорость, минимальный уровень шума
Подшипники скольжения имеют внутреннюю конструкцию радиальных шарикоподшипников, а шероховатость их рабочей поверхности хорошая, поэтому подшипник отличается низким сопротивлением трению и быстрым набором скорости за короткое время при работе.
2. Обычное использование, простая установка
Их обычное использование можно расширить за счет установки концентрических шарниров различных размеров и эксцентриковых шарниров с разным эксцентриситетом, что упрощает установку и регулировку предварительной нагрузки.
3. Плавный и точный ход, длительный срок службы.
Специальное производственное оборудование YITONG для машин и инспекционных предприятий обеспечивает точность угла профиля подшипников, поэтому подшипник и гусеница могут быть хорошо согласованы. Благодаря продуманным технологиям производства и критическим процедурам проверки все подшипники имеют Kea (радиальное биение) наружного кольца в пределах 0,01 мм, поэтому направляющая система имеет характеристики длительного срока службы и плавного хода.
